新型鋼軌填充冷補瀝青砂,是公司自主開發的SBS改性冷補瀝青拌合石灰巖機制砂制成,可在適用于-30至50度環境的鋼軌二次填充,冷鋪冷壓實,施工和易性好,操作簡單。二次填充層的厚度根據設備底座的大小來確定,一般填充厚度有50mm、70mm、100mm、120mm、1500mm等。
常規鋼軌填充一般用水泥灌漿材料,鋼軌受長時間的劇烈撞擊,由于水泥灌漿料為剛性材料,同時水泥受凍融影響較大且防水防腐性能較差,容易出現破碎、開裂、脫落及滲水等問題。立通新型鋼軌填充瀝青砂,柔性好,可以吸收鋼軌的受撞擊后產生的的應力,同時抗低溫及防水防腐能力優異。