雖然同為寶馬旗下產品，但是寶馬根據兩款車型設置了不同客戶定位。寶馬3系E90與M3都擁有四門與雙門車，但是兩種車**明顯的外觀區別在于后尾M的特殊標志！當然簡單在外形上一個標志自然不可能使兩款車起售價相差40多萬。所以在四門中，M3的輪轂和剎車盤有通風盤，后尾排氣管有四條，更加具有跑車的形態。而寶馬3系定位于普通轎車，通風盤和四條排氣管這些自然也是沒有的。雙門的M3的只是在輪轂中對比寶馬3系的更有運動風，其他拋開車身與內在就都一樣了。

寶馬3系E90 M3包圍如何通過聽覺和外包圍，讓一款寶馬3系顯露原形。聽覺上寶馬3系E90N46低功耗撕裂與4.0V8引擎怎么樣都還是存在差距，仔細聽能感受到M3發動機聲浪更有力感。包圍上寶馬3系90 M3款雖然同樣加裝四條排氣管，但是在大冬天里尾氣排放就顯得一目了然。兩側鏡子中，寶馬M3為水滴式外后視鏡設計。車身上除了整車車軸比寶馬3系E90僅增加1mm外，車長與車高分別有60mm和26mm的差距。

寶馬3系E90與寶馬M3可謂是同門師兄弟，之所以常把寶馬3系E90改裝成M3款包圍，也正是因為兩款車系定位不同。而奔馳3系M3改裝包圍后細節上都有哪些不被注意的暴露點，也成為眾多車迷在路上專注的地方。

朗煜改裝(www.lygaizhuang.com)，以奔馳改裝配件研發與生產為主，主打外觀改裝件如包圍、機蓋、尾翼等，截止2019年底曾開發產品有C級改卡爾森包圍、E63包圍、改AMG GT包圍、E級改邁巴赫及邁巴赫S680包圍(www.emaibahe.com)、凱迪拉克淚眼及海外V包圍等十余套奔馳外觀改裝包圍件，數十款機蓋及過百款尾翼。包圍改裝套件自行開發鋼膜，PP注塑1:1生產，產品質量得到了車主、改裝店、經銷代理商的高度認可。公司成立于2014年，至今擁有6年汽車專業升級改裝服務經驗，于2015年在美國成立分公司，并且在美國擁有自己的設計研發團隊。