深圳廠家平衡車(chē)退運(yùn)維修

深圳某公司于2017年10-12月多次向美國(guó)出口平衡車(chē)，數(shù)量10萬(wàn)臺(tái)，價(jià)值1680萬(wàn)美元。美國(guó)客戶(hù)有2萬(wàn)臺(tái)平衡車(chē)是銷(xiāo)售剩下的，要求退運(yùn)到生產(chǎn)廠家。深圳某公司了解到退運(yùn)的原因：2015年四季度，美國(guó)等地發(fā)生多起電動(dòng)平衡車(chē)冒煙、起火、爆炸等事故，造成人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失。2016年2月，美國(guó)消費(fèi)者安全委員會(huì)要求在美銷(xiāo)售的電動(dòng)平衡車(chē)應(yīng)通過(guò)UL2272標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，鋰電池必須符合UN/DOT38.3鋰金屬及鋰離子電池危險(xiǎn)品的運(yùn)輸中規(guī)定的測(cè)試要求。此規(guī)定一經(jīng)發(fā)布，大量未經(jīng)認(rèn)證的的平衡車(chē)被下架。問(wèn)題來(lái)了，那么下架的平衡車(chē)如何處理呢？

針對(duì)這種案例，我司提出的方案是：先退運(yùn)到坪山保稅區(qū)保稅倉(cāng)，維修后再次出口美國(guó)。具體操作：

1、通知深圳某公司，兵分兩路，一面將平衡車(chē)盡快通過(guò)美國(guó)國(guó)家的認(rèn)證，并且貼上有關(guān)標(biāo)識(shí)。一面鋰電池必須符合UN/DOT38.3鋰金屬及鋰離子電池危險(xiǎn)品的運(yùn)輸中規(guī)定的測(cè)試要求。

2、收集客戶(hù)提供的退運(yùn)信息，越詳細(xì)越好，都包括：產(chǎn)品編碼、申報(bào)要素、原出口報(bào)關(guān)單、產(chǎn)品照片等備案。自己也要在編碼書(shū)里查詢(xún)一下編碼，是否有出入或者有無(wú)歸錯(cuò)等。還要檢查監(jiān)管與條件:A、L/(A是進(jìn)口法檢，L是民用商品強(qiáng)制性認(rèn)證，也就是俗稱(chēng)的3C。)

3、貨物到了香港碼頭，我司提供換提單的服務(wù)。

4、對(duì)貨物一定要過(guò)磅，才能安排運(yùn)輸、報(bào)關(guān)。

5、香港無(wú)縫**提柜至文錦渡口岸或者皇崗口岸封關(guān)，再轉(zhuǎn)關(guān)至我司坪山倉(cāng)庫(kù)。

6、出口方可將需要返修的工具重量，體積或零部件，包材信息提交我司申報(bào)進(jìn)倉(cāng)。

7、安排維修人員進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展維修工作。

8、退運(yùn)貨物返修完畢重新包裝好，直接出香港海外.

9、完成貨物、料件的核銷(xiāo)。

深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理：朱先生

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