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用的努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值  廣州進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈有限公司

提供客戶為導(dǎo)向的整體解決方案，打造“全球進(jìn)口門到門”的物流供應(yīng)鏈服務(wù)     

--------------------------“進(jìn)貿(mào)通，讓進(jìn)口貿(mào)易更暢通”------------------------
潤(rùn)滑油進(jìn)口運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)大概操作流程：

國(guó)外發(fā)貨人備貨→有為物流受國(guó)內(nèi)收貨人委托上門驗(yàn)貨提貨→國(guó)外出口報(bào)關(guān)→海空運(yùn)到國(guó)內(nèi)目的港→報(bào)關(guān)報(bào)檢、繳稅→國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)介T。

其詳細(xì)操作流程如下：

1、潤(rùn)滑油進(jìn)口備貨：潤(rùn)滑油由油桶包裝，單件重量由3-20KG不等。在潤(rùn)滑油備好貨的同時(shí)必須要準(zhǔn)備好出口所需的報(bào)關(guān)文件：

1）裝箱清單，

2）票據(jù)，

3）分析報(bào)告，

4）原產(chǎn)地zheng，如有需要。

2、國(guó)外代理提貨訂倉(cāng)，確定進(jìn)口運(yùn)輸方式：據(jù)國(guó)內(nèi)收貨人的要求，有為物流委托國(guó)外貨運(yùn)代理，操作潤(rùn)滑油出口到的定倉(cāng)和提貨工作。

⑴，空運(yùn)進(jìn)口：因?yàn)闈?rùn)滑油是高貨值產(chǎn)品，目前散貨潤(rùn)滑油進(jìn)口運(yùn)輸?shù)揭话阕呖者\(yùn)為主。

⑵，海運(yùn)進(jìn)口：時(shí)間要求不高、進(jìn)口貨量很大可以安排走潤(rùn)滑油海運(yùn)進(jìn)口運(yùn)輸：量少走海運(yùn)散貨拼箱，量大走考慮走海運(yùn)整柜。走海運(yùn)散貨必須打托，走海運(yùn)整柜，潤(rùn)滑油可以不用打托。潤(rùn)滑油如走海運(yùn)進(jìn)口，可以大大的節(jié)省運(yùn)輸成本，潤(rùn)滑油走海運(yùn)的成本為空運(yùn)的1/5左右。這樣可以大大提高客戶的利潤(rùn)。

⑶，國(guó)際快遞：如果只有少量樣品，可以安排DHL、UPS等快遞公司直接上門提貨。這些國(guó)際快遞公司可以提供門到門的快遞服務(wù)！潤(rùn)滑油的進(jìn)出口報(bào)關(guān)運(yùn)輸公司都由其完成，所以十分方便！便價(jià)格也十分昂貴。

⑷國(guó)外代理訂倉(cāng)完畢，安排提貨車到國(guó)外發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行驗(yàn)貨、點(diǎn)數(shù)、拍照、裝車工作。將潤(rùn)滑油運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)碼頭或機(jī)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)關(guān)出口。

...........................................廣州進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈有限公司........................................
泰古二皇，得道之柄，立于中央；神與化游，以撫四方。是故能天運(yùn)地滯，輪轉(zhuǎn)而無(wú)廢，水流而不止，與萬(wàn)物終始。風(fēng)興云蒸，事無(wú)不應(yīng)；雷聲雨降，并應(yīng)無(wú)窮；鬼出電入，龍興鸞集；鈞旋轂轉(zhuǎn)，周而復(fù)幣；已彫已琢，還反于樸，無(wú)為為之而合于道，無(wú)為言之而通乎德；恬愉無(wú)矜而得于和，有萬(wàn)不同而便于性；神托于秋豪之末，而大宇宙之總。其德優(yōu)天地而和陰陽(yáng)，節(jié)四時(shí)而調(diào)五行； 呴諭覆育，萬(wàn)物群生；潤(rùn)于草木，浸于金石；禽獸碩大，豪毛潤(rùn)澤，羽翼奮也，角觡生也，獸胎不贕，鳥卵不毈；父無(wú)喪子之憂，兄無(wú)哭弟之哀；童子不孤，婦人不孀；虹蜺不出，賊星不行；含德之所致也。音樂(lè)。

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