隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時，環境溫度不得4℃。
特點
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質，生產、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味。火災時不釋放有毒氣體，產煙毒性達到AQ-1級，符合環保的要求。
2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現場混和攪拌施工，操作簡便。
3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂層輕、粘結牢、強度高，耐老化和防水性能優越。
性能指標
主要性能指標(按GA98-2005標準檢測)
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項 目 |
技 術 指 標 |
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容器中狀態 |
灰白色顆粒、粉料混合物 |
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干燥時間:表干≤ |
24h |
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干密度(kg/㎡)≤ |
650 |
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粘結強度(Mpa)≥ |
0.2 |
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耐水性 |
經720h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發脹和變色 |
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耐堿性 |
經360h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發脹和變色 |
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耐酸性 |
經360h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發脹和變色 |
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耐凍融循環實驗 |
經15次試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色 |
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耐火性能 |
涂層厚度12-16mm±2mm，耐火時間為2小時 |
不同的耐火極限說明
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耐火極限/h |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
3.0 |
3.5 |
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涂層厚度/mm |
10 |
18 |
23 |
27 |
30 |
防火機理
隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點:
(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道防火涂料分類:飾面隧道防火涂料;木材隧道防火涂料;鋼結構隧道防火涂料。
施工方法
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的 24h 內，環境溫度不得 4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應創造必要的養護條件，防止涂層失水過快。
施工機具
砂漿攪拌機、噴涂設備(擠壓式灰漿泵、空壓機)、涂抹灰漿鐵板、清洗用具、運輸工具等。
施工準備
( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕;
( 2 )修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整;同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面;
( 3 )漏水的地方一定要補漏止水。
基層施工
( 1 )水和涂料以 0.75 : 1 的比例混合，用攪拌機攪拌 20min (一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用)，成稠漿狀;
( 2 )用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標志，作為噴涂施工的參照物;
( 3 )用噴涂機從隧道的腰部向頂部(從下而上)進行噴涂，每次噴涂厚度 3 ~ 8 ㎜;
( 4 )待**次噴涂基本干透后，繼續噴涂次，如此循環，直至噴涂到設計厚度;
( 5 )因噴涂表面不夠光滑，所以在**一次噴涂后，要立即用料漿進行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達到設計厚度;
( 6 )基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
表層施工
在基層基本干透成型后(約需 3d )，方可進行表層施工(對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前**在基層表面刮一層膩子)。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰
養護
常規自然養護 28d ，養護條件與普通混凝土相同，涂層如有損傷，應及時修補
施工注意事項
( 1 )攪拌時漿料太干，可適當增大水灰比，以適宜施工為準;
( 2 )在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用;被污染的和超過 2h 的不能再用;
( 3 )涂料包裝袋一經打開應立即使用，受潮結塊的涂料不得使用;
( 4 )施工工藝可根據涂層的設計厚度和施工條件，進行適當調整。
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