等離子熔覆設備是在直流焊機的基礎上發(fā)展而來,其電源、噴炬、送粉器和擺動器采用等離子束為熱源,是具有金屬表面獲得耐磨、耐蝕、耐熱和耐沖擊等性能的新型材料表面修復技術。等離子熔覆的過程是把合金粉末用同步送粉器送到高能束流輻照點,使得合金粉末熔化和照射點工件表面淺層同時熔化并形成合金熔池,當高能束流束移開之后,合金熔池在工件熱傳導下快速凝固,從而形成致密、**細小均勻、無顯微氣孔及裂紋的耐腐蝕冶金涂層。采用手持式等離子熔覆設備,在煤礦用刮板輸送機中部槽表面熔覆高硼Fe-Cr合金層,并對其進行磨損試驗。鄂爾多斯閥門等離子堆焊機

等離子轉移弧堆焊技術作為表面強化技術的一個分支,具有稀釋率低、熔深淺、冶金結合性能良好和熔覆率高等特點,廣應用于耐磨堆焊領域。鎳基球形碳化鎢涂層(Ni-WC)的**結構均勻、致密性好、綜合力學性能優(yōu)異,目前已經廣應用于海洋石油工程、機械加工制造等高強度磨損環(huán)境中。尤其近年來,Ni-WC復合涂層越來越得到人們的重視。以Ni、Cr為主的Ni基自熔性合金,具有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫氧化、與基體潤濕性好和結合強度高等特性,廣應用在機械的表面防護和制造與再修復等領域。碳化鎢(WC)作為提高基體耐磨損性能的增強相,其含量會對Ni-WC涂層的硬度、斷裂韌性、耐磨性等力學性能產生一定的影響。因此,找到合適的WC引入量,能夠降低生產成本,提高材料性能和服役壽命,這對于海洋工程領域具有重要的研究價值和經濟價值。

（1）在刮板輸送機現有制造工藝和技術標準不變的情況下，根據工作面的煤炭量、煤的硬度、地質條件設計堆焊合金涂層的材料配方、堆焊厚度、堆焊面積，確保一個工作面采完后中部槽基體不磨損。刮板輸送機上井檢修時，再根據新工作面的煤炭儲量、煤的硬度、地質條件設計材料配方、堆焊厚度、堆焊面積等再對中部槽進行堆焊合金強化處理下井服役。周而復始，直至中部槽腐蝕磨損，機械損壞時宣布報廢。新刮板輸送機次上井開始應用該技術會更有意義。 （2）采用等離子堆焊合金強化技術，可以強化工作面中間槽的堆焊合金，雖然仍有一定強度，但井下耐磨性不足。根據工作面可采儲量、煤的硬度和地質條件，設計了堆焊合金涂層的材料配方、堆焊厚度和堆焊面積，以**工作面中槽基體在開采后不磨損。