高低溫沖擊試驗(yàn)箱根據(jù)試驗(yàn)需求及測試標(biāo)準(zhǔn)分為三箱式和兩箱式，區(qū)別在于試驗(yàn)方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。三箱式分為蓄冷室，蓄熱室和試驗(yàn)室，產(chǎn)品在測試時(shí)是放置在試驗(yàn)室。兩箱式分為高溫室和低溫室，是通過電機(jī)帶動(dòng)提籃運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)高低溫的切換，產(chǎn)品放在提籃里，是隨提籃一起移動(dòng)的。

高低溫沖擊試驗(yàn)箱執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn):

1、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法;

2、GB/T2423.2-2001;

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N;

4. 標(biāo)GJB150.3-86;

5. 標(biāo)GJB150.4-86;

6. 標(biāo)GJB150.5-86;

7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn);

8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn);

9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn);

10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱--一箱式;

11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱--二箱式;

12、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化;

10、GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則;

11、GB/T 2423.22-2002溫度變化;

12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則;

13、EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評(píng)估。

為了**試驗(yàn)箱降溫速率和**溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)(需在室外安裝每小時(shí)冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制熱循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能**在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成。其過程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。**制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

不同溫段沖擊:由多級(jí)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)相應(yīng)切斷，控制蒸發(fā)面積與制冷量膨脹閥匹配，使用制冷系統(tǒng)輸出合理減少加熱器中和的輸出量，達(dá)到恒定節(jié)能;另有獨(dú)立的換氣閥門，在排氣(常溫恢復(fù))時(shí)動(dòng)作引入環(huán)境空氣。

進(jìn)氣口在環(huán)境溫度曝露時(shí)吸進(jìn)外面的空氣。

排氣口從機(jī)械室和試驗(yàn)區(qū)排出熱氣定時(shí)預(yù)定功能。

預(yù)先設(shè)定試驗(yàn)開始時(shí)間，試驗(yàn)箱自動(dòng)開始起動(dòng)并準(zhǔn)備開始試驗(yàn)。

曝露時(shí)間縮短功能。

試驗(yàn)區(qū)的下風(fēng)溫度達(dá)到曝露溫度后轉(zhuǎn)換到下一個(gè)曝露的功能。

前處理/后處理功能。

在循環(huán)試驗(yàn)開始前或結(jié)束后，試樣被曝露在高溫環(huán)境中(熱處理)維持一定時(shí)間。

干燥運(yùn)轉(zhuǎn)功能。

試驗(yàn)結(jié)件下運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間。

一:冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)質(zhì)量優(yōu)勢 主要核心配件均采用國際大品牌的配件如法國泰康，日本路宮/和泉/三菱，施耐德，美國快達(dá)/杜邦冷媒，丹麥(DANFOSS)，瑞典(AlfaLaval)等配件，假一罰十，能確保高低溫沖擊測試箱正常高效的運(yùn)行。

相比其他同行:采用國產(chǎn)配件或者是使用偽劣的冒牌配件充當(dāng)品牌配件，發(fā)貨到客戶處和所說的不，質(zhì)量大打折扣。

二:設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢

1. 采用7″TFT真彩LCD觸摸屏(如右下圖)，比其它屏更大，更直觀，操作簡單，運(yùn)行穩(wěn)定，并且更節(jié)能。

2.蒸發(fā)器采用水浸查漏方法，查漏徹底，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

3.采用模塊化制冷機(jī)組，能確保制造質(zhì)量，且維護(hù)替換非常方便。

4.采用高均勻度的正壓式風(fēng)道系統(tǒng)，溫度均勻高。

5.采用**的自動(dòng)除霜技術(shù)，使除霜時(shí)間縮短，試設(shè)備的使用效率大大增加。

6.具有多項(xiàng)安全保護(hù)措施,故障報(bào)警顯示及故障原因和排除方法功能顯示。

三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)相比其他同行設(shè)備:

1.控制器界面較小顏色單一，不便于觀察和操作。

2.采用傳統(tǒng)方法，肥皂水查漏，不徹底。

3.冷凍機(jī)組和機(jī)箱底板安裝在一起，制造質(zhì)量和維護(hù)性能不佳。

4.無自動(dòng)除霜技術(shù)，需手動(dòng)除霜之后方可再進(jìn)行試驗(yàn)，使用效率不佳。

5.同行大部分高低溫沖擊測試箱，通常在運(yùn)行一段時(shí)間后開始結(jié)霜，并且除霜時(shí)間非常長，使用效率低下。

6.同行設(shè)備為了節(jié)省成本，導(dǎo)致設(shè)備的安全保護(hù)措施單一，非常容易造成安全隱患。

三:三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)節(jié)能優(yōu)勢

三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，精度高，穩(wěn)定操作簡單，控制器拋棄日本韓國等控制器的固定模式，采用**的模糊運(yùn)算技術(shù)，自動(dòng)分析負(fù)載能力，合理調(diào)節(jié)冷媒流量，使設(shè)備節(jié)能高達(dá)20%。

GB/T2423.1-2008試驗(yàn)A低溫試驗(yàn)方法

GB/T2423.2-2008試驗(yàn)B高溫試驗(yàn)方法

GB-T10592-2008高低溫箱技術(shù)條件

GJB150.3-1986設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法:高溫試驗(yàn)

GJB360A-96方法107溫度沖擊試驗(yàn)的要求

高低溫沖擊試驗(yàn)箱/溫度快速變化試驗(yàn)機(jī)/冷熱沖擊試驗(yàn)箱

高低溫沖擊箱是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)必備的測試設(shè)備， 用于測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，

在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，得以在**短時(shí)間內(nèi)檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。分為兩廂式和三廂式，區(qū)別在于試驗(yàn)方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T2423.1-2008試驗(yàn)A 、GB/T2423.2-2008試驗(yàn)B、GB-T10592-2008、GJB150.3-198、GJB360A-96方法107溫度沖擊試驗(yàn)的要求。