近年來，國家的建設也在不斷增加。眾所周知，哈芬槽于建筑，并且必須預先埋入哈芬槽。 
 這樣，可以更好地改善安全性，并更好地保護建筑結構免受外界因素的影響，從而縮短使用壽命。 
選擇時，必須根據需要使用的實際情況選擇**合適的哈芬坦克。 
各種性能特征分析：  
 1。就功能而言，母線由銅或鋁制成。它的電流密度大，電阻小，集膚效應小。它不需要降低。 
小的電壓降意味著更少的能量損耗，從而節省了用戶的資金。 
至于電纜，由于電纜芯是多股細銅線，因此其根部面積大于相同電流水平的母線的根部面積。皮膚的效果很嚴重，減少了多余的電流，增加了電壓降，并簡單地加熱。 
線路的能量被大量損失，并且僅僅老化。  
 2。就設備而言，母線由許多部分組成，每個部分又短又輕。 
因此，僅需幾個人即可完成設備。公交車上有許多標準化的零件和庫存，可以快速發貨以節省現場操作時間。 
其緊湊的三明治計劃可以減少電氣空間，然后騰出更多空間用于商業用途，例如出租或用作公共場所。 
就設備電纜而言，這是一項艱巨的工作。 
由于單根電纜通常很重，設備操作需要許多人的配合，并且需要更多時間才能完成。 
此外，由于電纜的曲率半徑較大，因此需要更多設備空間。  
 3。線路優化通過使用哈芬槽，我們可以合并一些分支電路，并使用插頭盒將其轉換為大的母線槽。 
它簡化了電氣系統并獲得了更多股的較低電流值。 
這樣可以節省項目成本，并且易于維護。 
對于傳統的電纜線，電纜會使電氣系統極為混亂，數不清且難以維護，從而浪費了工程成本和設備空間。  
幕墻不容忽視。規范規定：幕墻預埋件的承載力必須通過計算或物理試驗確定，連接器的錨固承載力必須有空間，主體結構應大于承載力。力。  
可以看出，幕墻預埋件的設計是幕墻特殊設計可少的重要內容。錨板規格，錨桿直徑，長度和焊縫厚度應根據拉伸，剪切和彎曲計算確定，其中**小錨板
厚度和錨桿之間的距離以及錨桿之間的距離錨桿和錨固板的邊緣都有相應的施工要求。  
但是，一些現有的幕墻工程，特別是中小型幕墻工程，對這些工程并沒有給予足夠的重視。幕墻的特殊設計。有些設計文件只是一些簡單的工程圖，沒有嵌入式零件的構造位置圖，有些設計文件沒有計算手冊和某些計算。 
這本書忽略了嵌入式零件的設計計算。這種簡單的設計缺乏科學和準確的依據，不僅給建筑帶來了盲目性，而且還隱含著安全隱患。地埋渠道是在安裝工程中匯集空調，消防，強電，弱電等專業的專業支持，進行總體規劃和設計，形成統一的支持體系。機電抗震支撐是為了限制機電工程設施的位移。 
，控制設備振動，預埋通道，并將載荷轉移到軸承結構上的各個組件或設備。  
簡單地說，嵌入式通道成為安裝在其上的抗震措施機電管道設備。與之前的地震相比，安裝抗震支架可以防止建筑物中機電設備的損壞和財產安全。