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 五一假期結束，高速公路恢復收費，刺激物流成本走高，全國鋼市掀起新一輪拉漲潮，目前經銷商陸續返市，受買漲不買跌的影響，下游補庫積極性有所好轉，宏觀方面，一季度，投資增速雖下降較多，但降幅已明顯收窄，在政策支持和投資項目建設力度進一步加大的雙重作用下，社會經濟開始企穩回升的階段，投資回升態勢開始顯現，預計明日鋼材價格或將穩中偏強運行。

    一、影響因素有以下幾點

    1、五一假期重點城市新房成交同比增逾七成

    數據研究中心6日發布的新監測數據顯示，2020年五一假期，12個重點城市新房銷售套數為5671套，與去年五一假期相比成交大幅上升77.1%。

    2、4月重卡終破18萬輛!

    2020年4月份，我國重卡市場銷售各類車型18萬輛，環比增長50%，同比大幅增長52%;今年1-4月，我國累計銷售各類重卡45.41萬輛，比上年同期小幅增長2%，相比今年一季度16%的降幅，4月份足足“追”了18個百分點之多!

    3、制造業生產保持復蘇，經濟企穩仍待提振內需

    隨著復工復產持續推進，制造業生產活動繼續保持復蘇勢頭。雖然目前需求恢復弱于生產，進出口市場不確定性也在增加，但國內經濟呈現繼續回暖趨勢。未來經濟企穩的關鍵在于需求修復特別是內需的擴大。

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