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福州悉邁爾貿(mào)易有限公司
主營:德國SKYLOTEC; 芬蘭EVAC(依凡克; 德國SKYLOTEC; 美國APPLETO; 德國FESTO(費斯; 意大利UDOR(霧; 意大利ATOS(阿托; 意大利HPP。; 美國CAT(貓牌); 
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SKYLOTEC救援緩降器A-027

2020年05月12日舉報編輯打印
SKYLOTEC救援緩降器A-027
價格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 福建 福州
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SKYLOTEC  A-027  
聯(lián)系人: 吳** 女士 (業(yè)務(wù))
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SKYLOTEC救援緩降器A-027

  名稱:MILAN 2.0 救援緩降器

型號:A-027

標(biāo)準(zhǔn):ANSI Z359.4:2013, MEETS CSA Z259.2.3-1B:2012

DIN EN 1496:2017, DIN EN 341-2A:2011

下降速度:0.9/

下降距離:500米**適用壽命20

額定負荷:260千克

工作溫度:-35 °C -60 °C

適用場景:消防/救援/高架/風(fēng)電

重量:4.24千克

材質(zhì):鋼,鋁合金,聚酰胺(尼龍)

產(chǎn)品特點

1. 重量輕,載荷高,離心制動裝置自動控制速度,下降過程始終保持恒速0.9/秒。

2. 機殼使用航空鋁材軋制而成,機殼外部的封漆防止設(shè)備經(jīng)非法拆卸而導(dǎo)致安全問題。

3. **下降高度為500米(體重為150公斤的單人下降)。

4. **承載280公斤(兩人)。

5. 該設(shè)備適用于網(wǎng)格鐵塔結(jié)構(gòu),風(fēng)力發(fā)電機的建造和維護,出海船舶,平臺作業(yè)的救援和緊急疏散,以及海上作業(yè)。

 

SKYLOTEC救援緩降器A-028

 

名稱:MILAN Hub 2.0  帶救援絞盤裝置的下降及救援設(shè)備

型號:A-028

實驗標(biāo)準(zhǔn):EN341:2011/1A, EN1496/2006AANSI Z359.4/2007

凈重(不包括繩索):小于3公斤

允許**下降高度:500米(**多20次下降操作)

**多下降次數(shù):50

**下降載重量:2280公斤,200米內(nèi)

**提升重量:2人(實驗載重280公斤)

**提升高度:100米,或者10

產(chǎn)品特點

1. 重量輕,載荷高,離心制動裝置自動控制速度,下降過程始終保持恒速0.9/秒。

2. 機殼使用航空鋁材軋制而成,機殼外部的封漆防止設(shè)備經(jīng)非法拆卸而導(dǎo)致安全問題。

3. **下降高度為500米(體重為150公斤的單人下降)。

4. **承載280公斤(兩人)。5. 該設(shè)備適用于網(wǎng)格鐵塔結(jié)構(gòu),風(fēng)力發(fā)電機的建造和維護,出海船舶,平臺作業(yè)的救援和緊急疏散,以及海上作業(yè)。

6. 裝備的繩索為9毫米直徑的靜力繩,能夠提升大負荷的重物,以及人員的提升和救援。繩索的延展和滑動很小。然而繩套有很強的摩擦阻力,能優(yōu)越的配合繩索防墜器的使用。同時它又具有很好的柔軟度,打繩結(jié)和救援長時拉拽方面表現(xiàn)。

7. 內(nèi)置在機殼側(cè)邊的繩索鎖定槽,避免救援過程中繩索意外脫出導(dǎo)致的人員突然下滑,同時大大降低維護成本。

8. 雙耳型設(shè)計的繩索導(dǎo)向桿,能夠雙向提升操作,同時避免導(dǎo)向桿因錯誤操作或者碰撞變形。

 

SKYLOTEC救援緩降器A-029

名稱:MILAN POWER2.0 救援緩降器

型號:A-029

標(biāo)準(zhǔn):ANSI Z359.4:2013, MEETS CSA Z259.2.3-1B:2012

DIN EN 1496:2017, DIN EN 341-2A:2011

下降速度:0.9/

下降距離:500

**適用壽命:20

額定負荷:260千克

工作溫度:-35 °C -60 °C

適用場景:消防/救援/軍警/高架/風(fēng)電/建筑/電力供應(yīng)

重量:4.82千克

材質(zhì):鋼,鋁合金,聚酰胺(尼龍)

產(chǎn)品特點

1. 重量輕,載荷高,離心制動裝置自動控制速度,下降過程始終保持恒速0.9/秒。

2. 機殼使用航空鋁材軋制而成,機殼外部的封漆防止設(shè)備經(jīng)非法拆卸而導(dǎo)致安全問題。

3. **下降高度為500米(體重為150公斤的單人下降)。

4. **承載280公斤(兩人)。

5. 該設(shè)備適用于網(wǎng)格鐵塔結(jié)構(gòu),風(fēng)力發(fā)電機的建造和維護,出海船舶,平臺作業(yè)的救援和緊急疏散,以及海上作業(yè)。

6. 裝備的繩索為9毫米直徑的靜力繩,能夠提升大負荷的重物,以及人員的提升和救援。繩索的延展和滑動很小。然而繩套有很強的摩擦阻力,能優(yōu)越的配合繩索防墜器的使用。同時它又具有很好的柔軟度,打繩結(jié)和救援長時拉拽方面表現(xiàn)。

7. 內(nèi)置在機殼側(cè)邊的繩索鎖定槽,避免救援過程中繩索意外脫出導(dǎo)致的人員突然下滑,同時大大降低維護成本。

8. 雙耳型設(shè)計的繩索導(dǎo)向桿,能夠雙向提升操作,同時避免導(dǎo)向桿因錯誤操作或者碰撞變形。


聯(lián)系方式
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