詳細介紹
手動轉向改為電機助力轉向，電轉向機構及驅動單元采用模塊化設計，主要零部件在所有 車型上通用，并 配置交流電機。
交流電機：
從機械轉向到電子轉向的轉變：
1、直線行駛能力
2、無反作用力
3、噪音低
4、轉向舒適、精準
5、結構簡單、可靠
6、低能耗
從DC到AC的轉變：
1、便捷的動力控制
2、強勁的扭矩輸出
3、精準的速度控制
4、節能
5、能源再生回收功能
6、無碳刷，終生免維護
蓄電池側出位：
便于日常維護（檢查、加液）更換電池更輕便，不需要起吊，效率更高，成本更低，減輕作業員的勞動強度；
帶緩沖的折疊踏板：
可折疊的站立踏板，帶有緩沖的效果，可以緩解路面沖擊，提高車輛乘駕舒適性；
帶起升限位與限速功能：
門架機構可以選裝限位與限速功能，提高起升作業時的穩定性；
聯系方式
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