設(shè)備是單層篩網(wǎng)升級(jí)為雙層篩網(wǎng)的產(chǎn)品，振動(dòng)次數(shù)708次/min，電機(jī)功率30kW。不銹鋼直線振動(dòng)篩從單層升級(jí)成雙層后，上篩而孔徑(100mm)、孔間距和陣列布局與下篩而相同，物料通過率高，但物料中的大塊礦料，*先沖擊篩而后將勢(shì)能傳遞給激振器主軸兩端的軸承，瞬間增大軸承負(fù)荷。

 當(dāng)不銹鋼直線振動(dòng)篩下篩而物料鋪滿時(shí)，該設(shè)備承重在1000kg，再加上比原來多了一個(gè)篩而的負(fù)荷，不銹鋼振動(dòng)篩總承重超過2500kg，在11 mm的振幅下，將所有勢(shì)能作用在軸承上，對(duì)軸承來說使用條件惡化。   

分析設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況記錄，設(shè)備運(yùn)行溫度一自比原廠交付使用后的5 600h平均高5-15℃。維修女裝后運(yùn)行48h左右，振動(dòng)篩軸承箱就開始漏油，操作工補(bǔ)加潤滑油。每次出現(xiàn)故障前，軸承座間距在2 100mm以上的不銹鋼直線振動(dòng)篩兩端，溫度同時(shí)升高到90~110℃，且總是發(fā)生在不銹鋼直線振動(dòng)篩軸承抱死之前24h左右。

根據(jù)設(shè)備15次維修后的運(yùn)行事實(shí)分析，過小的軸承間隙，80℃左右的環(huán)境，軸承會(huì)持續(xù)升溫然后抱死，運(yùn)行時(shí)間一般小超過3h。過載小是軸承破壞的主要原因，因?yàn)檩S承更換前已經(jīng)運(yùn)行了5 600h,包括以后都是在運(yùn)行900h左右才突然升溫導(dǎo)致抱死。

如果是嚴(yán)重過載，軸承破壞時(shí)間一般都在Sh以內(nèi)。所以，只有軸承游動(dòng)間隙過大的可能性，但也有同事質(zhì)疑，理山是更換的軸承型號(hào)與出廠型號(hào)相同。