專業(yè)生產(chǎn)電力液壓推動(dòng)器，電力液壓制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器，氣動(dòng)制動(dòng)器，電磁制動(dòng)器，失效保護(hù)制動(dòng)器，防風(fēng)鉄楔制動(dòng)器等工業(yè)制動(dòng)器，產(chǎn)品性能安全可靠，制動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作平率高，使用壽命長(zhǎng)，動(dòng)作靈敏，經(jīng)久耐用。

本實(shí)用新型屬于制動(dòng)器在直推式電力液壓推動(dòng)器內(nèi)能夠自動(dòng)控制制動(dòng)器閘瓦間隙保持恒定的一種補(bǔ)償裝置，主要包括活塞缸體、單向活塞、活塞、推桿、葉輪幾部分。設(shè)計(jì)生產(chǎn)的MYT3型，它們均無自動(dòng)補(bǔ)償裝置，即制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪的開距在隨之閘片逐漸磨損的情況下，其開距間隙不能通過自身調(diào)整而保持恒定。焦作制動(dòng)器廠發(fā)明并獲專利的“自動(dòng)補(bǔ)償式電力液壓推動(dòng)器”，雖適宜直推式結(jié)構(gòu)應(yīng)用，但結(jié)構(gòu)尚較復(fù)雜，而且該種結(jié)構(gòu)其活塞位于可上下移動(dòng)的補(bǔ)償缸內(nèi)，當(dāng)缸體外壁磨損或加工工藝不精使缸體與外殼體存有間隙時(shí)，則活塞因受到開、關(guān)機(jī)的瞬時(shí)慣力壓迫，可使液壓油通過小孔溢出，久之缸體行程逐漸縮短，直至消失。

YT1、ED、ZEd、DED、DYTZ、MYT1、YTD2、DYTP、BYT1、BED電力液壓推動(dòng)器本實(shí)用新型的目的在于避免已有技術(shù)存在的不足之處而設(shè)計(jì)的一種新型自動(dòng)補(bǔ)償裝置，使它具有既能達(dá)到自動(dòng)恒定間隙的功能，又能保持補(bǔ)償性能穩(wěn)定，使制動(dòng)器工作安全可靠。

由支持件(1)、葉輪(2)、活塞(3)、活塞缸體(4)、單向活塞(5)、壓片(6)、推桿(7)組成?；钊左w(4)(圖2)所示，頂部設(shè)有單向閥(8)和復(fù)位孔(10)，中央留有可與單向活塞(5)配裝的大圓孔(11)，其孔壁內(nèi)設(shè)有密封圈(9)。支持件(1)位于活塞缸體(4)底部，中央設(shè)有油道(13)，外圓側(cè)面設(shè)有密封圈(12)。單向活塞(5)(圖3)所示，位于活塞缸體(4)內(nèi)上部，其上部呈筒形，配裝于活塞缸體(4)大圓孔(11)內(nèi)，其下底中央設(shè)有四塊懸臂梁(15)，下底外側(cè)設(shè)有密封圈(14)?；钊?3)位于活塞缸體(4)內(nèi)下部，其上端置于單向活塞懸臂梁(15)內(nèi)，與推桿(7)連接，頂部裝有壓片(6)。

(圖4)所示為本實(shí)用新型位于推動(dòng)器內(nèi)位置示意圖其總體構(gòu)成由固定件(18)置于推動(dòng)器上殼體(19)內(nèi)，上端連接制動(dòng)器杠桿(21)，下端由支持件(1)置于下殼體(17)上方。葉輪(2)配裝于通過油道(13)的電機(jī)(16)軸上，位于活塞(3)與支持件(1)之間空隙內(nèi)。

YT1-18Z/2電力液壓推動(dòng)器 YT1-25Z/4電力液壓推動(dòng)器 YT1-45Z/6電力液壓推動(dòng)器 YT1-90Z/8電力液壓推動(dòng)器

YT1-125Z/10電力液壓推動(dòng)器 YT1-180Z/12電力液壓推動(dòng)器

ED-23/5電力液壓推動(dòng)器 ED-30/5電力液壓推動(dòng)器 ED-50/6電力液壓推動(dòng)器 ED-80/6電力液壓推動(dòng)器

ED-121/6電力液壓推動(dòng)器 ED-201/6電力液壓推動(dòng)器 ED-301/6電力液壓推動(dòng)器

說明

本實(shí)用新型構(gòu)成示意

－支持件，2－葉輪，3－活塞，4－活塞缸體，5－單向活塞，6－壓片，7－推桿。

本實(shí)用新型活塞缸體(4)形狀示意圖8－單向閥，9－密封圈，10－復(fù)位孔，11－大圓孔，12－密封圈，13－油道。

本實(shí)用新型單向活塞(5)形狀示意

－密封圈，15－懸臂梁。

本實(shí)用新型位于推動(dòng)器內(nèi)位置16－電機(jī)，17－下殼體，18－固定件，19－上殼體，20－復(fù)位螺栓。

制動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖21－杠桿，22－拉桿，23－主彈簧，24－制動(dòng)臂，25－制動(dòng)輪，26－閘瓦，27－閘片，28－底座。

下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型工作原理及操作方法一、在正常工作即無需補(bǔ)償狀況下，本實(shí)用新型工作原理及操作方法參見(

圖1)、(圖4)，*先打開復(fù)位螺栓(20)，使復(fù)位孔(10)油路開啟，提拉推桿(7)，將單向活塞(5)由活塞(3)帶動(dòng)上移至頂部位置，這時(shí)，活塞缸體(4)內(nèi)液壓油由復(fù)位孔(10)中排出。然后擰緊復(fù)位螺栓(20)，關(guān)閉復(fù)位孔(10)，將推動(dòng)器配裝于制動(dòng)架上。

當(dāng)接通電機(jī)(16)電源時(shí)，葉輪(2)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)液壓油形成向上推力，使推桿(7)上升，并在制動(dòng)器杠桿(21)、拉桿(22)、制動(dòng)臂(24)的作用下，克服主彈簧(23)的反力，使閘瓦(26)打開，這樣制動(dòng)器完成了機(jī)械開啟工作。

當(dāng)關(guān)閉電機(jī)(16)電源時(shí)，葉輪(2)停轉(zhuǎn)，制動(dòng)架由主彈簧(23)的作用，一方面通過制動(dòng)臂(24)、拉桿(22)、杠桿(21)壓迫推桿(7)使活塞(3)復(fù)至原位，一方面通過制動(dòng)臂(24)使閘瓦(26)關(guān)閉，這時(shí)制動(dòng)器即完成了機(jī)械制動(dòng)工作。

加熱器：在環(huán)境溫度-20℃的地區(qū)，可根據(jù)用戶需要加裝加熱器，加熱器為ac200v、ac110v電壓，訂貨時(shí)需注明，溫度的控制調(diào)節(jié)方法由用戶自己選擇；

行程開關(guān)：根據(jù)用戶要求，推動(dòng)器可以裝機(jī)械式行程開關(guān)。 

環(huán)境溫度：-20℃～+50℃，液壓油：db-25（sy1351-77）-20℃時(shí)，用yh-10液壓油，可不裝加熱器，用db-25液壓器，必須裝加熱器。行程時(shí)間是在20℃環(huán)境溫度時(shí)測(cè)定的。