水泥路面破碎機(jī)施工將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求，可有兩種方法:一種是通過(guò)破碎錘進(jìn)行破碎，一種是振動(dòng)破碎。但對(duì)于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來(lái)說(shuō)，前一種不但效果要好，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)。所以，我們開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)了此種工作裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如左圖:油缸活塞桿用連接銷與連接板相連，中間通過(guò)連接帶用銷軸與破碎錘相連，破碎錘上焊有堅(jiān)硬、耐磨的破碎刀。其工作過(guò)程是:當(dāng)油缸活塞桿上升時(shí)，通過(guò)連接帶帶動(dòng)破碎錘上升;當(dāng)油缸卸荷時(shí)，靠破碎錘的自重下落，對(duì)路面形成沖擊，如此循環(huán)往復(fù)。該工作裝置分兩排對(duì)角布置在破碎機(jī)后部，每對(duì)破碎錘單獨(dú)以一套液壓提升系統(tǒng)帶動(dòng)，破碎時(shí)在整車行走過(guò)程中交替下落，并且各破碎錘的起升高度和落錘時(shí)間可以調(diào)節(jié)，可針對(duì)不同的混凝土路面進(jìn)行破碎。