MQW-**機動車排氣分析儀
產品介紹
1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學原理測量O2和NO。并根據測得的CO、CO2、HC和O2數值計算過量空氣系數λ值;
2、符合國標GB 18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》,GB14621《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法)》;
3、適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等。
產品特點
☆儀器平臺全套進口組件而成;
☆具有自動校零功能,自動化程度高;
☆儀器界面圖形化設計,菜單式操作,使用更加方便;
☆可靠的氣泵、過濾系統設計,可以避免長期使用造成對傳感器的污染;
☆可通過RS-232串口與PC機的通訊;
☆符合國際標準ISO 3930或OIML R99 00級精度要求。
技術參數
示值誤差
氣體種類 |
量程 |
示值允許誤差 |
|
誤差 |
相對誤差 |
||
HC |
(0~2000)×10-6 |
±4×10-6 |
±3% |
(2001~5000)×10-6 |
—— |
±5% |
|
(5001~9999)×10-6 |
—— |
±10% |
|
CO |
(0.00~10.00)×10-2 |
±0.02×10-2 |
±3% |
(10.01~14.00)×10-2 |
—— |
±5% |
|
CO2 |
(0.00~16.00)×10-2 |
±0.3×10-2 |
±3% |
(16.01~18.00)×10-2 |
—— |
±5% |
|
NO |
(0~5000)×10-6 |
±25×10-6 |
±4% |
O2 |
(0.00~25.00)×10-2 |
±0.1×10-2 |
±5% |
注:表中所列誤差和相對誤差,滿足其中一項要求即可。 |
零點漂移
組份 |
CO |
HC |
CO2 |
O2 |
NO |
誤差 |
±0.02% |
±4×10-6 |
±0.3% |
±0.1% |
25×10-6 |
相對誤差 |
±3% |
±3% |
±3% |
±5% |
±4% |
量矩漂移
組份 |
CO |
HC |
CO2 |
O2 |
NO |
誤差 |
±0.02% |
±4×10-6 |
±0.3% |
±0.1% |
25×10-6 |
相對誤差 |
±3% |
±3% |
±3% |
±5% |
±4% |
重復性誤差
重復性誤差為標準偏差和相對標準偏差,不超過示值允許誤差的模的1/3。 |
測量范圍和分辨率
項目 |
CO(×10-2) |
HC(×10-6) |
CO2(×10-2) |
O2(×10-2) |
NO(×10-6) |
測量范圍 (體積分數) |
0.00~14.00 |
0~9999 |
0.00~18.00 |
0~25.00 |
0~5000 |
分辨率 (體積分數) |
0.01 |
1 |
0.01 |
0.01 |
1 |
其他參數
響應時間 |
|
NDIR:8s; NO:15s; O2:12s |
預熱時間 |
|
30min |
環境條件 |
氣壓 |
75.0 kPa~110.0kPa |
溫度 |
-5℃~45℃ |
|
濕度 |
<95% |
|
工作電源 |
|
AC 220V±22V,50Hz±1Hz |
額定功率 |
|
65W |
外形尺寸 |
寬×高×長 |
550×485×230 單位:毫米 |
儀器重量 |
|
約15kg |
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