汽車輪胎循環再處理裂解煉油成套設備的裂解原料

大汽車輪胎：出油率在45%左右（鋼絲多出油少點）

小汽車胎、自行車胎：出油率在35%左右

橡膠電纜皮、鞋底：出油率在35%左右，球鞋出油率在20-30%左右

廢化纖地毯料：出油率在30%以上

PMMA（有機玻璃）：出油率在40%左右

雜橡膠：出油率在35%左右

特殊說明：輪胎中含有橡膠、炭黑、鋼絲，裂解速度較快。塑料中含的成分復雜一些，裂解速度較慢。

汽車輪胎循環再處理裂解煉油成套設備的主要部件

1. 臥式旋轉主爐

2. 爐膛底座

3. 分氣包

4. 臥式冷凝水池

5. 水封

6. 脫硫除塵設備

7. 智能變頻控制臺

8. 油罐

9. 減速機、電機、引風機等

汽車輪胎循環再處理裂解煉油成套設備的技術參數

汽車輪胎循環再處理裂解煉油成套設備的裂解工藝

1.進料，需要1-2小時，1.4米以下的輪胎可以直接整胎進料，大輪胎需要先切割再進料；塑料采用自動進料機或者傳送帶進料；

2.加熱，需要6-8個小時左右，一般加熱到180度時就會有油氣產生，240-260度時，油氣大量產生。
3.冷卻，油氣經過冷卻系統冷凝成燃料油；
4.尾氣回shou利用，在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產生，我們稱之為“尾氣”，這個氣體可以直接回shou用于加熱裂解反應釜，以節省燃料；
5.炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結束，油氣出完，需要把反應釜內部殘留物質排出來，進行新的裂解流程，這些殘留物質主要包括用于制作輪胎塑料的炭黑和鋼絲。

汽車輪胎循環再處理裂解煉油成套設備的裂解產物及用途

燃料油（45%-55%）

1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。

2. 用于重油發電機發電。

3. 脫色除味設備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車、拖拉機等。

炭黑 （30%-35%）

1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。

2. 研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造行業。

3. 加工成色母，賣至塑料行業。

鋼絲（10%-15%）

1. 直接賣至鋼鐵廠。

2. 提供更高利潤的鋼絲處理方案，使鋼絲售價可達每噸460美金。

可燃氣體（8%-10%）

1. 回shou至爐膛，加熱反應釜，節省燃料。

2. 存儲剩余尾氣，今后用于加熱反應釜。