60G雷達車檢器
大部分人可能對雷達車檢器是什么基本沒有什么概念,但是如果說起地磅的話,可能都會知道一些。那么接下來我就要說說地磅了,安裝地磅之前,是需要先挖地的,把地面挖出一塊之后,就要進行布線。布線好之后,為了不讓地磅裸露在地面,一般還要在上面做一個減速帶來遮掩。光是地磅的安裝就已經花費了很多人力和資源。而當它檢測車輛時,它的原理是,車進來時前輪壓到地磅,地磅感應到后,控制道閘桿抬起來;后輪再壓到地磅前沿時,控制道閘桿落下。
地磅在生活中,其實還是普遍適用于道閘防砸的。但是它又有不少的缺點,就像上面提到的那樣,地磅安裝的時候它是需要先挖地的,這就帶來了很多的不便。就算不嫌挖地麻煩,難免也會有那種不方便挖地的社區,例如高檔的小區和事業單位。高檔小區有一些路面甚至鋪上了瓷磚,如果安裝這種地感線圈車檢器就非常地不便,事業和政府單位則是純粹的不允許挖地。
那么這樣的煩惱應該怎么解決?
華舜互聯針對這個問題,研發出了依靠雷達波來檢測車輛的60G雷達車檢器。我們稱其為舜車寶。舜車寶在安裝上就已經跟地磅有很大的區別。使用舜車寶時,我們只需把它的接口連上道閘,再把雷達車檢器懸掛在道閘上即可控制道閘桿的智能升降。
當車輛到達道閘桿的前方0.5m(或者1m,距離可調)時,60G雷達車檢器通過發射雷達波就能檢測到有車輛經過,控制道閘桿抬起。當車輛后輪離開道閘桿0.5m(或1m)時,雷達車檢器接收到雷達波控制道閘桿下落。
地磅和雷達車檢器的差別就在于安裝的簡便性,其次就是雷達車檢器使用的過程中,車輛不會對雷達車檢器造成任何影響,但是車輛在經過地磅時,會壓迫到地磅,這就使得地磅有損壞的可能性產生。
雖然60G雷達車檢器的普及還不廣泛,但是舜車寶的算法優化使得它的性能很,檢測的準確度也非常高。
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