經過志琦的了解，發現很多的車友還是不太了解輪轂電鍍是一種什么工藝，那么今天就帶大家詳細的了解一下輪轂電鍍。我們都知道在電鍍就是在金屬部件上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程。輪轂電鍍是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化(如銹蝕)，提高耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性(硫酸銅等)，通俗的來講電鍍輪轂一般會呈現出來非常閃亮的金屬感，看起來更具有光澤且具有耐腐蝕性，所以一般愛車的車友都會給愛車輪轂電鍍一下。

輪轂電鍍是什么意思,輪轂電鍍哪里好  那么了解完輪轂電鍍的特點以后，我們再來了解一下現在市面上輪轂電鍍的工藝，現在來講輪轂電鍍的工藝，輪轂電鍍的工藝可以為兩大類，其實還有一個噴鍍的形式存在一會再帶大家了解一下。

我們先來說一下水電鍍，水電鍍在**早進入輪轂電鍍的，雖然在之前水電鍍在輪轂電鍍里面經常被使用，但是因為在水電鍍過程中要大量的使用水/水溶液，使用時較為污染環境導致環**關，在輪轂電鍍顏色方面水電鍍的表現也是不太理想，只有幾種略微單一顏色，而且水電鍍的輪轂一旦有掉皮腐蝕則會引起大范圍。由于水電鍍污染性比較大，且會腐蝕輪轂，所以順應市場，已經很少有存在了。

輪轂電鍍是什么意思,輪轂電鍍哪里做的好  接下來我們在說一下真空電鍍，由于水電鍍的表現不太理想，在輪轂電鍍上逐漸被真空電鍍鎖替代，而真空電鍍是按照原廠標準工藝做的，不僅附著力方面表現突出，在耐腐蝕性方面也是由不錯的表現，而且真空電鍍能夠電鍍出更多顏色，所以輪轂電鍍目前大部分都采用的是真空電鍍的工藝，而其中輪轂電鍍加工**一步是做鹽霧測試，這一步是為了看看輪轂的耐腐蝕性程度，有了這一道程序把關，所以輪轂真空電鍍加工后耐腐蝕性比較強。

接下來給大家說一下噴鍍，噴鍍這種雖然看起來挺像那么回事，但是實際用起來可是讓不少車友頭疼過，采用噴鍍的方式給輪轂電鍍，往往附著力度達不到，通常一兩個月就會出現掉落的情況，而且噴鍍出來的效果看起來色澤并不完整，來志琦進行輪轂電鍍的也有不少采用噴鍍的，噴鍍掉落的時候輪轂非常難看。

好了，說道這里，志琦相信大家都懟輪轂電鍍有了一定的了解，真空輪轂電鍍做出來的金屬感，色澤效果是非常好的，如果正常使用，往往使用5-6年都是沒有一點問題的。如果你**近也想給愛車的輪轂電鍍一下，但是不知道自己愛車輪轂電鍍的效果會不會很難看，可以咨詢志琦發你同款愛車輪轂電鍍改色的案例(18318570953)接下來我們就來看一下志琦輪轂電鍍改色的輪轂效果。

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