火車道旁的住戶深有體會(huì)，來(lái)往穿行的火車?guó)Q笛聲、與軌道發(fā)出的摩擦聲正所謂震耳欲聾，尤其是夜晚，火車噪音令人輾轉(zhuǎn)難眠，這時(shí)，萬(wàn)籟無(wú)聲的寂靜環(huán)境顯得格外遙遠(yuǎn)，其實(shí)是可以的，加裝一層隔音窗，就能成功抵御火車噪音。

 住在錢隆樽品的劉先生終于松了一口氣，看到安裝完的隔音窗后。就是幾個(gè)小時(shí)之前家里還是嘈雜的火車噪音，關(guān)上隔音窗，基本上聽不到什么聲音了。“開窗是65分貝，關(guān)窗是35分貝”劉先生開心地說(shuō)。

    錢隆樽品位于芙蓉南路與二環(huán)交匯處，不遠(yuǎn)200米處有條火車道，有貨車也有客車經(jīng)過(guò)。出發(fā)加速的火車呼嘯而過(guò)，等待進(jìn)站的火車也會(huì)暫時(shí)停車排隊(duì)進(jìn)站，因而附近住戶可是深受火車噪音的危害。

   住在小區(qū)的63歲的黃阿姨說(shuō)：“住這里差不多5年了，火車噪音沒消停過(guò)，我們退休老人白天都在家，即使關(guān)著窗戶還覺得吵”。

    “中空玻璃對(duì)高頻段的聲音有些作用，但對(duì)中低頻聲音作用效果不大，專業(yè)的隔音窗是兩層或三層夾膠玻璃，或兩層真空玻璃，隔音窗的外框要采用密度大、密封型好的型材，同時(shí)墻體與外框之間要用密封膠處理。而中空玻璃遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這些要求”廣州靜美家隔音窗曾經(jīng)理說(shuō)。

     為此，我們特意在黃阿姨家試聽了下，火車經(jīng)過(guò)時(shí)，匡匡聲還是能聽到的“白天噪音都這么厲害了，晚上我們基本上是數(shù)著火車經(jīng)過(guò)，很久沒睡過(guò)好覺了”黃阿姨跟我們抱怨著。

     聽見我們說(shuō)錢隆樽品有隔音窗正在施工，黃阿姨及老伴一起體驗(yàn)下隔音窗的效果。關(guān)上窗客廳即寂靜無(wú)聲，讓兩個(gè)老人很心動(dòng)，當(dāng)機(jī)立斷，決定采用靜美家的隔音窗。

     “我們的隔音窗采用采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度工業(yè)用鋁型材和兩層浮法玻璃基片加美國(guó)杜邦Butacite  PVB膠片經(jīng)特殊工藝加工的隔音玻璃，主要針對(duì)主干道、高架橋旁、高速旁、快速路、火車道等噪音復(fù)雜的環(huán)境有較好的隔音效果，尤其針對(duì)大貨車、泥土車、公交車、集裝箱車等低頻聲效果明顯。而對(duì)于特殊要求，比如：隔空調(diào)外機(jī)聲音、鋼琴聲、空調(diào)滴水聲、風(fēng)機(jī)聲，有更為顯著的效果。亦可用于冬天保溫，家庭或公司會(huì)議室隔斷，效果尤其理想。”長(zhǎng)沙靜美家隔音窗周經(jīng)理說(shuō)。

     編后：火車噪音是對(duì)人體有害的，開發(fā)商在售樓時(shí)把加強(qiáng)其他宣傳，弱化了火車噪音的危害，據(jù)研究表明，火車道旁邊的噪音在80分貝以上，火車的鳴笛聲也在105-115分貝，長(zhǎng)期處于這樣惡劣的噪音環(huán)境使得心血管疾病幾率增加。隔音窗作為一種隔音材料，能成攻得抵御火車噪音，不得不說(shuō)其實(shí)環(huán)境我們自己可以改變的，可以為我們家人打造更為舒適和安靜的環(huán)境。