根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3檢測(cè)報(bào)告。確保航空運(yùn)輸，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。該報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。

UN38.3認(rèn)證周期：15個(gè)工作日；如資料提供有延遲，則周期延緩。

UN38.3樣品要求：按要求提供相應(yīng)的數(shù)量。

UN38.3包括哪些測(cè)試項(xiàng)目：

1、高度模擬；

2、高低溫循環(huán)；

3、振動(dòng)試驗(yàn)；

4、沖擊試驗(yàn)；

5、55℃外短路；

6、撞擊試驗(yàn)；

7、過充電試驗(yàn)；

強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能**鋰電池運(yùn)輸。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。

如您想了解更多CCC認(rèn)證資訊，可咨詢優(yōu)耐檢測(cè)小何

廣州市番禺區(qū)石基竹山村工業(yè)路47-3號(hào)