江蘇生產廠家承接地鐵隧道聚脲防水防腐涂料施工噴涂

隨著我國經濟建設的迅速發展，城市地下工程進入了蓬勃發展階段，不僅有利于可持續發展，并且舒緩了交通壓力。

 地下工程的建設，伴隨著涌現出大量的巖土工程技術問題，重要的是防水問題，由于地鐵工程大多位于地下水位以下，另外受地面建筑物的影響，滲漏水現象比較普遍。 一旦地鐵出現滲水，不僅會降低運營效率，還會讓乘客產生不舒適的感覺，而且混凝土耐久性以及隧道內部機器的功能也受到影響，不利于隧道環境，甚至危害交通安全。所以地鐵結構的防水對其正常運營很重要。

如何對地鐵結構進行有效防水，通常結構防水遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線、綜合治理”的原則。應根據結構所處的環境及其所采用的施工方法，選擇有有效、合理、方便的防水方案。

就地鐵結構的防水而言，要滿足地鐵百年的設計理念，其自防水是基礎。地下結構外包防水一般采用柔性防水卷材或者涂料。目前地鐵隧道的防排水普遍用了噴涂聚脲技術。聚脲技術具有無溶劑、環保、節能的優點。物理性能好，涂料固化速度快，施工方便。噴涂聚脲整體性好，涂層無接縫，外觀美觀，結構實用。 耐候性好，耐冷、熱沖擊，適合在戶外長期使用。

噴涂聚脲彈性體技術誕生于美國，被引進我國后，得到了快速發展和應用。

江蘇朗科建材科技有限公司,是一家江蘇聚脲生產廠家,公司地址位于江蘇無錫地區,

承接體育場看臺聚脲防水、管廊聚脲防水、管道聚脲防腐、地鐵隧道聚脲防水、電廠聚脲防腐、船舶艦艇聚脲防水防腐等聚脲施工。

公司從業十多年,經驗豐富,誠信經營。

噴涂聚脲生產廠家江蘇朗科建材，是一家從事噴涂聚脲研發生產施工的聚脲生產廠家，公司位于江蘇無錫地區。噴涂聚脲彈性體技術，簡稱spua，是國外近二十年來，為適應需求而研制開發的一種新型無溶劑、無污染的綠色施工技術。該材料具有力學強度高，耐磨，耐腐蝕，耐油，耐水，耐老化，耐交變溫度等---性能；在施工方面整體性能好，性好等特點。經過大量工程應用表明:聚脲能---地保護橡膠。混凝土，玻璃鋼，eps泡沫，木材，鋼，鋁等材料。施工工藝和材料成熟。

產品優勢
1、固化快。10秒凝膠，10分鐘達到步行強度。施工快，立面、頂面連續噴涂不流掛。
2、不敏感。在施工過程中對濕度和溫度不敏感，降低了聚氨酯易發泡的風險。
3、無縫接。采用噴涂工藝，連續無接縫，表面光順3、防腐---良。高撕裂強度，---受水、海水、酸、堿、鹽等介質的侵蝕。
4、物理---良。對各種基材均有---的附著力，粘結強度好。
5、不含溶劑，施工安全，對環境友好。
6、冷熱交替后不開裂；伸長率高，
7、耐候性好，不粉化，不龜裂