高鐵可耐可固?植筋膠

一、高鐵可耐可固?植筋膠的特點(diǎn)

高鐵可耐可固?植筋膠粘結(jié)強(qiáng)度高、固化后韌性、抗沖擊能力優(yōu)異，具有良好的抗腐蝕和耐老化性能，不含揮發(fā)性溶劑、綠色環(huán)保。

二、高鐵可耐可固?植筋膠的性能指標(biāo)

高鐵可耐可固?植筋膠主要性能指標(biāo)

三、高鐵可耐可固?植筋膠施工指南

1  工藝流程

放線定位→鉆孔→清孔→注膠→旋轉(zhuǎn)植入錨栓→固化

2    施工要點(diǎn)

⑴、根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，在基材（如混凝土）中相應(yīng)位置鉆孔，孔徑、孔深及鋼筋直徑應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 

⑵、用硬毛刷刷孔壁再用干凈無(wú)油的壓縮空氣吹出灰塵，如此反復(fù)進(jìn)行不少于3次。必要時(shí)可用干凈棉布沾少量丙酮或酒精擦凈孔壁。         

⑶、必要時(shí)，對(duì)鋼筋表而進(jìn)行除銹處理并用丙酮或酒精擦拭干凈，在鋼筋上標(biāo)記鋼筋埋深。         

⑷、打開(kāi)植筋膠封蓋，確認(rèn)出膠口無(wú)堵塞，換上并擰緊混膠嘴，裝入施打膠器；扣動(dòng)打膠器把手，應(yīng)將起始流出的膠液舍棄，直至流出的膠液色澤均勻。向植筋孔內(nèi)注膠，每孔注膠量應(yīng)略大于其理論需膠量。注意必須出膠順暢，并**混膠嘴達(dá)到了孔底，當(dāng)孔深大于20cm時(shí)，應(yīng)在混膠嘴上加配適當(dāng)長(zhǎng)度的延長(zhǎng)管。

⑸、將鋼筋旋轉(zhuǎn)插入至孔底（達(dá)到鋼筋埋深標(biāo)記），**孔口溢膠并注意防止漏膠。膠層是否飽滿，將直接影響錨固力的大小。   

⑹、凝膠后于室溫固化1～3天，在固化過(guò)程中避免擾動(dòng)。 

⑺、外觀檢查注膠是否飽滿、固化是否正常。重要部位的植筋需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)，檢驗(yàn)其錨固力是否滿足設(shè)計(jì)要求。   

⑻、特別提醒：必須安裝隨產(chǎn)品提供的混膠嘴，并確認(rèn)混膠嘴內(nèi)混膠螺旋沒(méi)有缺失；整支膠的擠膠過(guò)程應(yīng)盡可能**均勻、連續(xù)，避免中間停頓；為便于擠膠，冬季施工時(shí)可先將膠管置于40～60℃左右的溫水或暖房中預(yù)熱。無(wú)論采用何種施工方法，都必須從孔底逐步向孔口填膠，僅將膠刮涂在鋼筋上或只在孔口涂膠的操作方法，將無(wú)法**孔內(nèi)空氣排出而導(dǎo)致的膠層缺失、錨固力下降。

四、包裝與儲(chǔ)存

本產(chǎn)品采為390毫升支裝植筋膠，30支一箱。

應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫(kù)房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。有效儲(chǔ)存期為12個(gè)月。