大家都知道加油站加氣站是嚴(yán)禁吸煙以及有明火存在的，一旦發(fā)生氣體泄漏，后果是不堪設(shè)想的，所以隨著近幾年的可燃?xì)怏w報(bào)警器出現(xiàn)，加油站氣體泄漏就得到了的保障，一旦發(fā)生氣體泄漏，達(dá)到一定濃度（這個(gè)濃度值是在安全范圍之內(nèi)）報(bào)警器就會(huì)及時(shí)報(bào)警，警告人們采取一系列的安全措施。舉個(gè)例子，比如甲烷有**爆炸極限值和**爆炸極限值，我們的報(bào)警器設(shè)定濃度范圍之是吧**爆炸極限值100等份，然后從中設(shè)定兩個(gè)高低報(bào)警值（這個(gè)報(bào)警值是按照國(guó)家安裝規(guī)范來(lái)設(shè)定的），低報(bào)25%LEL.高報(bào)50%LEL。

    甲烷（CH4）和空氣的混合氣在點(diǎn)燃時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸。在空氣的體積爆炸范圍為5.3%~14.0%，質(zhì)量的爆炸范圍為35~93mg/L。甲烷與氧氣的混合氣的體積爆炸范圍為8.25%~55.8%。甲烷和氯氣（Cl2）的混合氣，收到日光直射時(shí)，也容易引起爆炸。在新鮮的空氣中甲烷的爆炸極限一般為5.3%~15.0%。當(dāng)甲烷濃度**5%時(shí)遇火不爆炸，但能在火焰外圍形成燃燒層；濃度高于15%時(shí)，在混合氣體內(nèi)遇有火源，不爆炸也不燃燒。甲烷的爆炸極限并不是固定不變的，會(huì)受到許多因素影響，但一般通常認(rèn)為是在常溫下的，爆炸下限簡(jiǎn)稱LEL（LowerExplosionLimited），甲烷含量是5%的。

    在甲烷氣體檢測(cè)中，一般是的標(biāo)準(zhǔn)氣體生產(chǎn)上，如配制25%LEL甲烷標(biāo)準(zhǔn)氣，就是含1.25%的甲烷，配制50%LEL的甲烷標(biāo)準(zhǔn)氣，就是含甲烷2.5%的標(biāo)準(zhǔn)氣。一般是用氮?dú)馄胶猓部梢杂酶稍锟諝庾銎胶鈿猓淄楹糠€(wěn)定，就可以應(yīng)用于甲烷氣體監(jiān)測(cè)的。

    所以說(shuō)加油站加氣站安裝易燃易爆氣體泄漏濃度檢測(cè)報(bào)警器是非常有必要的，當(dāng)然只是以甲烷氣體為例子說(shuō)明，加油站的汽油主要成份是辛烷，都是易燃易爆氣體，LNG加氣站的主要成份是天然氣，這些氣體一旦遇到明火瞬間爆炸。