氣門處于一個較大的開度位置，
為維持汽油機(jī)轉(zhuǎn)速不變所需要的節(jié)氣門開度的增大量較大。即在汽油機(jī)的轉(zhuǎn)
速等于一個常數(shù)的條件下，汽油機(jī)的輸出力矩與節(jié)氣門開度之間的靜態(tài)特性關(guān)系
這是汽油機(jī)調(diào)速器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的基本規(guī)律，即要求轉(zhuǎn)速恒定在規(guī)定的
范圍內(nèi)時，若負(fù)載力矩發(fā)生變化要求汽油機(jī)按此靜態(tài)特性調(diào)節(jié)節(jié)氣門來增減輸出
力矩。    空載啟動頻率(或額定負(fù)載啟動頻率)是與動態(tài)特性相關(guān)的參數(shù)，它是能不丟步
啟動的極限頻率。當(dāng)步進(jìn)頻率較高時，每相激磁時間縮短，在激磁時間結(jié)束前，
繞組中的電流有可能達(dá)不到它的額定值，由于相電流較低，因此，在各個轉(zhuǎn)子位
置產(chǎn)生的電機(jī)轉(zhuǎn)矩都響應(yīng)減小。另外，激磁時間結(jié)束后，相電流的衰減時間也造
成不良影響，因為此相電流的流動會在相應(yīng)的轉(zhuǎn)子位置處產(chǎn)生負(fù)的相轉(zhuǎn)矩，這樣
使電機(jī)轉(zhuǎn)矩隨步進(jìn)頻率的增加而下降。如果電機(jī)轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩，則會出現(xiàn)“失
步”現(xiàn)象。   采用了以發(fā)電機(jī)線電壓頻率采樣電路代替轉(zhuǎn)速傳感器作為數(shù)字電子調(diào)速器
的轉(zhuǎn)速采樣部分，它采樣精度高，電路簡單，價格便宜，可以大大減小調(diào)速器的
質(zhì)量和體積。別外，在轉(zhuǎn)速濾波方面采用了動態(tài)滑動濾

雷吉姆3500i參數(shù)表
品牌	雷吉姆 REGIM
機(jī)組型號	RGM3500i
發(fā)動機(jī)型式	單缸、四沖程、風(fēng)冷頂置氣門
紅徑x行程（mm）	64x45
排量(cc)	148
壓縮比	8.7±0.2
配氣方式	OHV
冷卻方式	強(qiáng)制冷風(fēng)
發(fā)動機(jī)輸出功率(kW/r/min)	3.8/4650rpm
起動方式	手拉反沖啟動
油箱容積（L）	4
燃料種類牌號	車用無鉛汽油
潤滑油容量	0.45
潤滑油型號	SAE 10W/30
潤滑方式	飛濺潤滑
噪音dB（7m處）	58
額定功率（kW）	2.8
額定電壓(V)	230
發(fā)電機(jī) 額定頻率(Hz)	50/60/50&60
額定功率因數(shù)	1
相數(shù)	單相
直流輸出	12V 8.**
電機(jī)	無刷(永磁) 無刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié)	逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié)	逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸（mm）	485x295x435
凈重(kg)	21