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渦陽(yáng)地磅智能稱(chēng)重系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別智能道閘

2024年04月10日舉報(bào)編輯打印
渦陽(yáng)地磅智能稱(chēng)重系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別智能道閘
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渦陽(yáng)地磅智能稱(chēng)重系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別智能道閘

汽車(chē)衡無(wú)人值守系統(tǒng)適用于自動(dòng)稱(chēng)重的場(chǎng)合。該系統(tǒng)具有動(dòng)靜態(tài)稱(chēng)重功能,具有自動(dòng)稱(chēng)重裝置,當(dāng)配備有電子卡片的車(chē)輛接近秤臺(tái)準(zhǔn)備過(guò)磅時(shí),所在方向的檢測(cè)器能夠檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái),自動(dòng)控制計(jì)量系統(tǒng)完成車(chē)輛的稱(chēng)重記錄過(guò)程。

光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛是否到秤臺(tái)上的判斷,車(chē)輛還沒(méi)有進(jìn)入秤臺(tái)之前,光電開(kāi)關(guān)一直處在入光狀態(tài),當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入汽車(chē)衡的過(guò)程中,光電開(kāi)關(guān)發(fā)射端與反光板之間被遮擋,此時(shí),汽車(chē)正在上磅,當(dāng)這對(duì)光電開(kāi)關(guān)重新連通的時(shí)候,并且兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)同時(shí)是入光狀態(tài),此時(shí)判斷汽車(chē)已經(jīng)在秤臺(tái)上,此時(shí)可進(jìn)行計(jì)量,否則是無(wú)法計(jì)量的。

光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)標(biāo)配選用天網(wǎng)安防CG_ID04A10_L四光束紅外幕欄。

光幕立于秤臺(tái)前方左右側(cè),成對(duì)安裝,分別為紅外線(xiàn)的發(fā)射和接受器件。光幕外罩為不銹鋼材質(zhì)高度約1.2m,**各種車(chē)輛通過(guò)時(shí)均能準(zhǔn)確檢測(cè)到車(chē)輛分離信號(hào)。


對(duì)于現(xiàn)在車(chē)輛不上秤臺(tái)的作弊手段。主要有下面幾種情況:

重車(chē)(空車(chē))后輪不上衡

重車(chē)(空車(chē))前輪不上衡

空車(chē)稱(chēng)重時(shí)(重車(chē)稱(chēng)重時(shí))后面的車(chē)前輪非法軋上

空車(chē)稱(chēng)重時(shí)(重車(chē)稱(chēng)重時(shí))前面的車(chē)后輪非法軋上

以上四種情況均可導(dǎo)致**終的凈重?cái)?shù)值變小或變大。后果是十分嚴(yán)重的。

工作過(guò)程如下:

系統(tǒng)狀態(tài)。光電開(kāi)關(guān)在沒(méi)有過(guò)車(chē)的情況下,處于連接的狀態(tài)。

開(kāi)車(chē)上磅。當(dāng)裝在秤臺(tái)進(jìn)口的一對(duì)光電開(kāi)關(guān)在通路情況下,突然被斷開(kāi),表明車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)上秤臺(tái),當(dāng)斷開(kāi)的光電開(kāi)關(guān)重新連通,同時(shí)出口的光電開(kāi)關(guān)也處在連通狀態(tài),則車(chē)已經(jīng)開(kāi)上磅。

計(jì)量狀態(tài)。當(dāng)兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)都處在接通的時(shí)候,此時(shí)車(chē)已經(jīng)開(kāi)上汽車(chē)衡,則可以進(jìn)行計(jì)量。

計(jì)量完畢。當(dāng)裝在汽車(chē)衡出口的光電開(kāi)關(guān)斷開(kāi),并且汽車(chē)衡的儀表重量數(shù)據(jù)在減少,當(dāng)儀表數(shù)據(jù)減少到零,并且兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)重新連通的時(shí)候。計(jì)量完畢。

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