在車燈內,由于燈泡的加熱作用,存在鏡面輻射傳熱和自然對流換熱現象,其**場、溫度場、濕度場決定了車燈內結霧的形成與消失。
一般汽車的車燈都有通風孔,可以與外界進行氣體交換。由于種種原因,汽車車燈內腔和材質經常會有少量水分存在,當車燈點亮時,燈泡附近的溫度可以達到數百度,燈泡內的積水吸收熱能后迅速蒸發,使得車燈內腔的濕度大大增加,而車燈的局部溫度可能大大**其它部位,這一地區很容易有霧形成。燈泡的霧氣會嚴重影響燈泡的外觀和性能,是目前影響燈泡質量、壽命和使用效能的重要問題。此時就需要用霧氣試驗箱測試車燈的使用壽命。
昆山泰美科標準霧氣試驗箱
分別模擬車燈表面(戶外環境)
車燈背面(發動機環境)
左區模擬車燈表面戶外環境(溫濕度、淋雨)
右區模擬車燈背面發動機環境(溫濕度)
左右箱體尺?:
900*1000*1000(W*D*H)mm
溫度范圍:
-10℃--100℃(左)、
-30℃--100℃(右)(可根據要求設計)
濕度范圍:
10%--98%.RH
升溫速率:≤3℃/min
降溫速率:≤1℃/min
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