發(fā)貨到歐洲的海運(yùn)、空運(yùn)和鐵路專線各有其特點(diǎn)和流程。以下是針對(duì)這三種運(yùn)輸方式的詳細(xì)解釋：
【公司名稱】全惠國(guó)際物流
【公司地址】深圳市寶安區(qū)福海街道恒業(yè)工業(yè)園E棟
【聯(lián)系電話】18988753641
【Q        Q】 42754119
【聯(lián)系郵箱】szsbt56@126.com

### 發(fā)貨到歐洲海運(yùn)專線

1. **訂艙**：**先，需要向船公司訂好艙位。
2. **準(zhǔn)備單證**：在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時(shí)之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。必備單證包括清單、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)、船公司裝貨單等。
3. **報(bào)關(guān)**：正式向海關(guān)申報(bào)，如出口需繳納稅費(fèi)的，應(yīng)及時(shí)繳納稅費(fèi)。
4. **商檢**：應(yīng)在報(bào)關(guān)之日**天備齊所需單證，向檢驗(yàn)檢局申報(bào)。
5. **貨物查驗(yàn)**：海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)審單結(jié)束后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn)，報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系。
6. **貨物放行**：貨物單證放行后，不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行，將裝貨單按截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。
7. **裝船**：待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報(bào)關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時(shí)到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

### 發(fā)貨到歐洲空運(yùn)物流

1. **主體**：托運(yùn)人、貨運(yùn)代理、航空公司、海關(guān)和收貨人。
2. **準(zhǔn)備資料**：貨物資料（品名、件數(shù)、重量、箱規(guī)尺寸、目的港收發(fā)貨人、收發(fā)地址、收發(fā)電話、出貨時(shí)間）和報(bào)關(guān)資料（清單、合同、發(fā)票、核銷單）。
3. **詢價(jià)和談判**：向貨運(yùn)代理公司詢價(jià)及談判。
4. **訂艙**：貨運(yùn)代理根據(jù)托運(yùn)人的委托書(shū)，向航空公司訂艙。
5. **報(bào)關(guān)**：貨運(yùn)代理將運(yùn)單信息錄入海關(guān)系統(tǒng)，并提交報(bào)關(guān)。海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)資料進(jìn)行審核，查驗(yàn)通過(guò)后放行。
6. **收貨**：貨物到達(dá)目的港后，收貨人需要向海關(guān)提交相關(guān)資料，進(jìn)行**手續(xù)，并支付貨款和運(yùn)費(fèi)后**。

### 發(fā)貨到歐洲鐵路專線

1. **訂艙**：**先向鐵路公司訂好艙位。
2. **準(zhǔn)備單證**：與海運(yùn)相似，需要備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。
3. **報(bào)關(guān)**：正式向海關(guān)申報(bào)，并繳納可能的稅費(fèi)。
4. **商檢**：如有需要，向檢驗(yàn)檢局申報(bào)。
5. **貨物查驗(yàn)**：海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)，通過(guò)后放行。
6. **裝貨**：貨物裝入火車集裝箱，開(kāi)始運(yùn)輸。
7. **到達(dá)與****：貨物到達(dá)歐洲后，收貨人需要完成**手續(xù)并**。

**時(shí)效**：中歐鐵路發(fā)貨后，大約13-15天可以到達(dá)波蘭，隨后可能需要額外的1-2天**時(shí)間，再之后UPS提取并可能需要2-4天可抵達(dá)歐洲其他國(guó)家。

這三種方式各有其優(yōu)缺點(diǎn)，海運(yùn)成本較低但時(shí)間較長(zhǎng)，空運(yùn)速度快但成本較高，鐵路則介于兩者之間。選擇哪種方式取決于貨物的性質(zhì)、緊急程度以及預(yù)算等因素。