橋梁工程作為影響國家經濟發展、社會水平發展、交通運輸發展的基礎設施建設，對橋梁該工程施工中的環節都要做到質量與的，尤其是橋梁板式橡膠支座安裝環節，更要對常見的質量問題進行全面解決，采用科學的手段，加強針對性的解決方案制定，以此有效的提高橋梁板式橡膠支座安裝質量。黃岡14米橋梁檢測車租賃針對橋梁支座進行簡單概述，對支座的類型以及實際工程施工中經常發生的問題進行措施研究。

1.支座墊石頂面不水平，不平整：墊石頂面不水平，在支座安裝和梁板時，二者物法密貼，出現支座偏壓；墊石頂面不平整，支座在上部荷載作用下，出現局部應力集中。二者結果都是縮短支座使用壽命。

措施：安裝墊石側模時，可以利用水平尺子對側模頂的水平狀況進行測量，如果沒有處于同一水平線，及時進行調整。進行墊石混凝土施工時，對墊石頂面進行壓光和抹平處理，墊石混凝土頂面的平整。墊石施工完畢后，發現還不平整或還不水平，應用磨光機摸平，環氧砂漿找平。

2.實際尺寸與設計之間誤差明顯，墊石混凝土質量差，強度不足：墊石尺寸小于支座尺寸，支座就不能參與承載上部荷載，影響支座承載能力；墊石位置偏差，可能造成墊石受力不均勻，局部剪切破碎，影響支座均勻受力。如果偏差超過支座承壓面，也容易產生承載力下降的危害；墊石標高偏差，可能造成墊石偏薄或偏厚，偏薄受壓易破碎，同時也影響今后支座維護工作；墊石質量差，受上部荷載作用，容易壓碎，影響支座受力。

措施：進行支座墊石施工時，反復進行放線測量，支座墊石尺寸、位置和標符合要求，是在蓋梁和臺帽澆筑完成后，再進行墊石平面位置放樣和標高控制，然后澆筑墊石混凝土，澆筑過程要測量?；炷翉姸葷M足要求，時應加設鋼筋網片，同時還須注意振搗和養護。

3.施工標準度不高：支座上部不能與梁底**密貼，產生了很大的施工誤差，時將出現局部脫空、偏壓等問題。該種問題，可以在以下兩方面進行處理：1.預制梁底調平塊的設置：根據橋梁縱坡，設置調平塊。但不能籠統的按橋梁縱坡的坡度來設置，因為每片梁所處位置不同其調平塊的坡度都不一樣，應按梁片兩端支撐點所在的墊石標高以及其水平距離來確定。在預制梁片時，其所在的支座位置應在臺座上設置坡度調平塊。梁底支撐點如果設計有預埋鋼板的，可以直接按坡度調整預埋鋼板。2.如果在預制施工時忽視而造成調平塊沒有按照坡度設置時，則用環氧砂漿來調整墊石坡度，梁地、支座、墊石頂面三者平行，也能支座上部與梁底密切。

4.支座安裝方向和位置產生了較大偏差：要點：安裝支座時，在墊石上標注出支座縱橫向設計位置的中心線，同時在也在支座上標注出支座縱橫向軸線，以及梁底支撐線和縱向軸線，支座縱橫向軸線、墊石縱橫向軸線和梁撐線和縱向軸線三者吻合；對于矩形板式橡膠支座，應認真檢查設計圖紙和支座產品說明書的要求，以免長寬方向安裝錯誤。

5.伸縮縫問題：對于伸縮縫端的簡支梁，往往需要設置四氟板支座，四氟板上未涂硅脂油，梁端自由活動時，牽引會使支座剪切受壓，造成支座變形。

要點：對四氟乙烯滑板及不銹鋼等加強保護，避免表面出現粘附贓物或者劃傷表面：對四氟乙烯滑板表面儲油坑注滿硅脂油。以支座與梁底鋼板之間能自由滑動。

6.支座托空不受力：要點：支座安裝前，應嚴格核對墊石頂面標高，是斜交橋和徑向設計的彎道橋，相鄰兩個支座間標高是不**的，施工人員驗算；梁板安裝時，應先試安裝，然后由施工技術員逐個檢查，發現例不均勻或其中一個沒有**受力的，對布**受力的那個墊石標高用環氧砂漿和鋼板補足后才能就位固定。

7.選取的板式橡膠支座型號或規格不符合設計要求：要點：控制和采購支座環節，運送到現場的支座，對其規格、型號、質量及數量反復核對，支座符合設計要求。如果缺少某種支座，或者支座規格型號不符合設計要求時，不能隨意進行更換，應重新購買符合要求的支座再安裝，支座承載能力，使用性能滿足要求。

8.支座保管：支座安裝前要妥善保管，不得長期放在露天日曬雨淋，不得接觸污染物和腐蝕性物質，不得靠近高溫物體；支座安裝時，應對墊石頂面清洗干凈；安裝后，應包裹防塵罩。

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