護(hù)欄打樁機(jī)視頻 公路護(hù)欄打樁機(jī)圖片 護(hù)欄打樁機(jī)廠家電話詳細(xì)說明：

改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，在高速公路建設(shè)里程上已經(jīng)躍居世界*位，全國所有省區(qū)市都已經(jīng)開通高速公路，至2018年初，我國高速公路已超過13萬公里，達(dá)到13.5萬公里，四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)讓人們的出行變得越來越方便。隨著國家的繁榮富強(qiáng)，國家為保障人民的出行安全，為高速公路、省級公路、市級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路全面安裝安全防護(hù)欄成了國家的重要工程。為提高護(hù)欄安裝速度，護(hù)欄打樁機(jī)是不可缺少的機(jī)械。本公司2104年投資研發(fā)生產(chǎn)護(hù)欄打樁機(jī)，經(jīng)過多年的研發(fā)改進(jìn)，生產(chǎn)的護(hù)欄打樁機(jī)得到施工單位的認(rèn)可，新款護(hù)欄打樁機(jī)鉆孔打樁一體機(jī)更是受到施工單位的高度評價。面對地形的不同，本公司推出多機(jī)型護(hù)欄打樁機(jī)，如有需求歡迎來電咨詢。

適用范圍

1、公路護(hù)欄鉆孔、打樁、拔樁

2、光伏發(fā)電場螺旋樁安裝

3、其他各種場地打樁（如農(nóng)場、牧場、果園等）

4、公路野外工程施工

性能特點

1.合理功率，性能優(yōu)越的柴油機(jī)，為施工作業(yè)提供了強(qiáng)大的動力源泉，動力的可靠性，燃油的經(jīng)濟(jì)性，得到了大幅提升。

2.的液壓系統(tǒng)，高品質(zhì)的液壓元件嚴(yán)格的裝配工藝，**液壓系統(tǒng)的高效率和耐久性。

3.整體車架結(jié)構(gòu)精良，材料國標(biāo)。強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，符合工業(yè)美感的設(shè)計思路，操作者工作空間更加寬敞。

4.生產(chǎn)工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴(yán)謹(jǐn)，框架焊接的整體去應(yīng)力處理，減少變形，檢測設(shè)備完善。

5.護(hù)欄鉆孔機(jī)是一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓公路護(hù)欄安裝鉆孔設(shè)備，該設(shè)備在各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝前鉆孔工作。

操工作原理

打樁機(jī)利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。

樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。

樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚機(jī),用以起吊樁和樁錘，

樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。

塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁，樁架能轉(zhuǎn)動，也能移行。

打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

產(chǎn)品優(yōu)勢

1.油泵大50泵,輸出動力大

2.行走馬達(dá)500馬達(dá),自帶剎車,另配碟剎。

3.液壓錘頭 定制款液壓錘頭,打錘頻率快。

4.打拔一體 自帶拔樁裝置,集打樁拔樁于一體。

5.油管 所有液壓油管都有耐磨尼龍材質(zhì)的螺旋保護(hù)套。

6.滑架 新式液壓撐桿滑架,不用人工即可把滑架撐開工作。

7.散熱器 新設(shè)計組合式散熱器,增加發(fā)動機(jī),液壓油散熱效率。

8.液壓油 液壓油箱有顯位器,自帶60升64號耐磨白色液壓油。

9.軸承 后軸為萬向軸,**后軸始終同心。

備注:車體所有軸孔銷孔都有黃油加注孔,方向盤帶助力。

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930打拔鉆型護(hù)欄打樁機(jī)參數(shù)：

發(fā)動機(jī)：490柴油發(fā)動機(jī)

柴油機(jī)功率：37KW

沖擊器：110，

鉆頭：120-140

鉆孔深度：0.2-2.5米（可定制）

空壓機(jī)：3.5立方-8公斤（可選配）

液壓錘工作流量：90-120L/min

液壓錘工作壓力：9-14Mpa

液壓錘沖擊頻率：11-15Hz

液壓系統(tǒng)流量：42-50L/Min

額定系統(tǒng)壓力：14Mpa

液壓錘型號：260型

液壓錘重量：260Kg

整車重量：4200Kg

外形尺寸（長x寬x高）：5050×2150×2680mm